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三峡集团:建好白鹤滩水电站 助力中国经济发展

2019-05-26 16:55 来源:维基百科

  三峡集团:建好白鹤滩水电站 助力中国经济发展

  ”中国的大学进一步转变理念,回归到教育的本源上去思考和推进“双一流”建设,不忘教育的“初心”。只有文化贴心,才能深入人心。

”“中国共产党长久保持强大生命力的原因在于坚持不断创新,始终实事求是,用与时俱进的理论思想武装自我。精彩风趣的话语,让会议室里不时响起掌声与欢笑。

  要准确把握信息技术重点领域科技发展的战略机遇,选准关系信息技术发展全局和长远发展的战略必争领域和优先方向,集中优势力量,深入推进协同创新和开放创新,努力实现集成电路、通用芯片等关键共性技术创新,积极布局高性能计算、新一代互联网、大数据、人工智能、量子通信等前沿技术的研发,着力加强智能机器人、智能运载工具、虚拟现实、智能终端等信息核心技术设备攻坚,争取获得引领性原创成果重大突破,把关键技术掌握在自己手里,为网络强国建设提供有力支撑。但重要的是他不读死书、死读书,而是带着问题读、带着思考读,有自己独特的分析对比方法。

  马克思主义、“一带一路”倡议、“人类命运共同体”理念,正是这样的“智慧源泉”,它们将助推新时代中德关系行稳致远。对外开放是包容之路、共赢之路。

以科学的态度对待科学,以真理的精神追求真理。

  “一带一路”的倡议在亚非一些国家落地,给相关国家带来了发展机遇,给人民群众带来了生活改善,中国是绝不会把自己的发展建立在损害别国利益基础上的。

  必须坚持马克思主义,牢固树立共产主义远大理想和中国特色社会主义共同理想,培育和践行社会主义核心价值观。这样的人和事还有很多。

  注重产学研结合,全力服务经济社会新发展。

    这一丛书把版本考证、文本解读、思想阐释与现实意义解读紧密结合起来,在困扰马克思主义发展史研究的诸多难题上取得了进展,在诸如马克思思想起源与西方文化传统之间复杂关系的梳理、马克思思想转变的逻辑线索等方面推出一批新的研究成果。(作者:黄刚,系中央财经大学马克思主义学院副院长)(责编:任一林、谢磊)

  正确处理严管和厚爱的关系。

    1927年党的“八七”会议,从血的教训中首次提出“枪杆子里面出政权”的思想,这一年毛泽东领导创建的第一支工农红军和第一个革命根据地,广泛建立了乡区县地方武装政权和群众武装。

  作为一种文化坚守,就要认同自我文化的价值,坚守以本民族文化为主干、以我为本的立场,尽心竭力养护中华文化的根脉,不断集聚推动中华文化进步、转型与创新的力量,不断夯实中华民族精神的地基坚如磐石。笔者认为,习近平这个论断,深刻体现了马克思主义唯物辩证法。

  

  三峡集团:建好白鹤滩水电站 助力中国经济发展

 
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Amplia??o: Avi?o de passageiros de grande porte da China faz primeiro voo

2019-05-26 19:26:14丨portuguese.xinhuanet.com
维护海洋强国的合法权益  习近平总书记指出,我们爱好和平,坚持走和平发展道路,但决不能放弃正当权益,更不能牺牲国家核心利益。

Shanghai, 5 mai (Xinhua) -- O avi?o de passageiros chinês de grande porte, o C919, fez o primeiro voo nesta sexta-feira.

O voo tornou a China a quarta fabricante de avi?es do tipo depois dos Estados Unidos, Europa Ocidental e Rússia. Também é um marco para a Companhia de Aeronave Comercial da China (COMAC, em inglês), a fabricante do C919 com sede em Shanghai.

O avi?o bimotor decolou do Aeroporto Internacional de Pudong, em Shanghai com cinco tripulantes a bordo e nenhum passageiro.

O avi?o decolou ao redor das 14h. O voo de 80 minutos foi aplaudido por mais de mil espectadores na pista, incluindo o vice-premiê Ma Kai e o chefe do Partido em Shanghai, Han Zheng.

O "C" no nome da aeronave indica tanto a China como a COMAC, enquanto o "9" simboliza "para sempre" na cultura chinesa, e o "19" representa os 190 assentos do avi?o.

"O primeiro voo foi animador", disse Wu Guanghui, projetista chefe do C919, acrescentando que se trata de um importante avan?o na história da avia??o civil da China, assim como o come?o de uma nova era da manufatura avan?ada do país.

Com uma autonomia de 4.075 quil?metros, o jato de fuselagem estreita é comparável com o Airbus 320 atualizado ou a nova gera??o 737 da Boeing, sinalizando a entrada do país no mercado de avia??o mundial.

A China come?ou a desenvolver avi?es de passageiros de grande porte nos anos 1970 e o primeiro, o Y-10, realizou um voo de teste bem sucedido em 1980. Mas o projeto foi abandonado mais tarde.

Em 2007, o Conselho de Estado (gabinete chinês) aprovou planos para desenvolver um avi?o de passageiros grande. Em novembro de 2015, o primeiro jato C919 saiu da linha de montagem.

A aeronave recebeu aprova??o em abril para come?ar uma série de testes de taxiamento em alta velocidade, a última fase antes do seu primeiro voo. Mais de 200 mil técnicos trabalharam no projeto.

O jato foi projetado e produzido na China e fabricado com recursos do mundo inteiro. é um avan?o na coopera??o mundial, disse Wu.

O C919 incorpora componentes de mais de 30 fornecedores mundiais como Honeywell International Inc. Seus motores foram produzidos por uma joint venture entre a General Electric e a Safran Aircraft Engines.

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